AUTOTEST. Hyundai IONIQ 9 Calligraphy 110 kWh 4WD Performance
Mit dem IONIQ 9 bringt Hyundai ein beeindruckendes Flaggschiff auf die Straße. Der große Elektro-SUV verbindet luxuriösen Komfort, modernste Technik und kräftige Fahrleistungen zu einem Reisefahrzeug, das sich erstaunlich souverän bewegt – und dabei an noble englische Luxus-SUV erinnert, die oft deutlich mehr kosten.
Schon optisch macht der große Hyundai klar, dass er eine neue Rolle im Modellprogramm einnimmt. Der IONIQ 9 wirkt selbstbewusst, elegant und futuristisch zugleich. Die markante Pixel-LED-Lichtsignatur, die breite Front und die klar gezeichnete Karosserie verleihen dem Fahrzeug eine beeindruckende Präsenz. Mit knapp fünf Metern Länge und einem sehr langen Radstand gehört der IONIQ 9 eindeutig zur Klasse der großen Luxus-SUV.
Besonders edel wirkt unser Testwagen in der Außenfarbe Nocturne Gray. Der dunkle Grauton unterstreicht die ruhige, fast majestätische Erscheinung des Fahrzeugs. In Kombination mit der fließenden Seitenlinie, den großen Leichtmetallrädern und der breiten Heckpartie entsteht ein Auftritt, der modern und hochwertig wirkt.
Mit dem „nachhaltigen“ Innenraum zeigt der große Hyundai eindrucksvoll, wie stark sich die Marke in Richtung Premiumsegment entwickelt hat. Das Cockpit ist großzügig gestaltet und wirkt modern und aufgeräumt. Zwei große 12,3-Zoll-Displays für Instrumente und Infotainment bilden eine breite digitale Einheit und lassen sich intuitiv bedienen. Navigation, Smartphone-Integration, Online-Dienste und zahlreiche Konnektivitätsfunktionen gehören selbstverständlich dazu.
Die Ausstattungslinie Calligraphy setzt klar auf Luxus. Hochwertige Materialien, elegante Ziernähte und eine aufwendig gestaltete Ambientebeleuchtung schaffen eine Atmosphäre, die man sonst eher aus deutlich teureren Fahrzeugen kennt. Die Innenfarbe Dark Wine/Dove Gray verleiht dem Interieur zusätzlich eine besonders elegante Note.
Auch beim Komfort spielt der große Hyundai seine Stärken aus. Elektrisch verstellbare Sitze mit Sitzheizung und Sitzbelüftung, eine hochwertige Soundanlage, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik sowie zahlreiche moderne Assistenzsysteme gehören zur Serienausstattung. Adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Autobahnassistent und ein umfangreiches Kamerasystem unterstützen den Fahrer im Alltag.
Unser IONIQ 9 ist als vollwertiger Siebensitzer ausgelegt. Dank des langen Radstands bietet das Fahrzeug großzügige Platzverhältnisse in allen drei Sitzreihen. Selbst im Fond genießen Passagiere erstaunlich viel Beinfreiheit, während sich die dritte Sitzreihe bei Bedarf bequem nutzen lässt. Gleichzeitig bleibt der große SUV auch im Alltag praktisch – mit variabler Sitzkonfiguration und viel Stauraum.
Technisch basiert der IONIQ 9 auf Hyundais moderner 800-Volt-Elektroplattform. In der getesteten Performance-Version sorgen zwei Elektromotoren für elektrischen Allradantrieb. Gemeinsam liefern sie eine Systemleistung von 315 kW/428 PS. Diese Leistung macht sich auf der Straße sofort bemerkbar. Trotz seiner Größe beschleunigt der große SUV beeindruckend kraftvoll. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in gestoppten 5,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h. Beschleunigungsvorgänge erfolgen völlig lautlos und mit einem gleichmäßigen, kräftigen Schub.
Gerade auf langen Strecken spielt der IONIQ 9 seine größten Stärken aus. Das Fahrwerk arbeitet souverän, Unebenheiten werden angenehm herausgefiltert und der Innenraum bleibt mit etwa 65 dB(A) angenehm ruhig. Das Fahrgefühl erinnert dabei tatsächlich an große englische Luxus-SUV – allerdings zu einem deutlich moderateren Preis.
Die Energie liefert eine große Batterie mit 110 kWh Kapazität. In der Praxis bewegt sich der Stromverbrauch bei entspannter Fahrweise im Bereich von etwa 19 bis 22 kWh pro 100 Kilometer. Dank der modernen 800-Volt-Technologie kann der große Akku auch besonders schnell geladen werden. An leistungsfähigen Schnellladestationen sind Ladeleistungen von bis zu rund 240 kW möglich, wodurch sich der Akku unter optimalen Bedingungen in etwa 20 Minuten von rund 10 auf 80 Prozent laden lässt.
Unser Testfahrzeug verfügt zusätzlich über einige interessante Extras. Dazu zählen ein Panorama-Glas- und Hubschiebedach, digitale Außenspiegel sowie ein praktischer Vehicle-to-Load-Adapter, mit dem sich externe Geräte direkt über die Fahrzeugbatterie betreiben lassen.
Fazit: Der IONIQ 9 zeigt eindrucksvoll, wie luxuriös und entspannt elektrisches Reisen heute sein kann. Viel Platz, überzeugende Fahrleistungen und ein außergewöhnlich ruhiges Fahrgefühl machen ihn zu einem idealen Begleiter für lange Strecken. Besonders bemerkenswert ist dabei der Preis: Der Einstieg in die Baureihe beginnt bereits bei rund 69.000 Euro. Unser getesteter IONIQ 9 Calligraphy 110 kWh 4WD Performance liegt mit umfangreicher Ausstattung und Extras bei rund 85.350 Euro – für ein elektrisches Luxus-SUV dieser Größe ein durchaus überzeugendes Angebot.
Fotos: © slz
