AUTOTEST. KIA EV6 GT
Der Kia EV6 GT zeigt eindrucksvoll, wie emotional Elektromobilität sein kann. Mit brachialer Leistung, luxuriöser Ausstattung und futuristischem Design katapultiert sich das Topmodell der EV6-Baureihe in Regionen, die man sonst eher von Supersportwagen kennt – und bleibt dabei erstaunlich alltagstauglich.
Schon beim ersten Blick wird klar, dass dieser EV6 mehr ist als nur ein weiteres Elektro-SUV. Die Linien wirken dynamisch gespannt, die Proportionen sportlich und modern. Besonders eindrucksvoll präsentiert sich unser Testwagen in der Außenfarbe Yachtblau-Matt. Das matte Blau unterstreicht den futuristischen Charakter des Fahrzeugs und verleiht ihm eine edle, fast schon exotische Ausstrahlung. In Kombination mit den großen 21-Zoll-Leichtmetallrädern, den neonfarbenen Bremssätteln und den leicht modifizierten Stoßfängern wirkt der EV6 GT deutlich aggressiver als seine zivileren Brüder.
Mit einer Länge von rund 4,70 Metern und dem großzügigen Radstand von 2,90 Metern steht der EV6 stabil und breit auf der Straße. Die coupéartig abfallende Dachlinie sorgt für eine sportliche Silhouette, ohne dabei die Alltagstauglichkeit einzuschränken. Die LED-Lichtsignatur vorne und das durchgehende Heckleuchtenband sorgen auch nachts für einen unverwechselbaren Auftritt.
Im Innenraum zeigt sich der EV6 GT von seiner luxuriösen Seite. Zwei große, gebogene 12,3-Zoll-Displays bilden die digitale Kommandozentrale und vereinen Instrumente und Infotainment zu einer breiten Bildschirmlandschaft. Navigation, Smartphone-Integration, Online-Dienste und zahlreiche Einstellmöglichkeiten lassen sich intuitiv bedienen. Ergänzt wird das Ganze durch ein Head-up-Display mit Augmented-Reality-Funktion, das wichtige Fahrinformationen direkt ins Sichtfeld projiziert.
Die speziellen GT-Sportsitze sorgen für ausgezeichneten Seitenhalt und passen perfekt zum sportlichen Anspruch des Fahrzeugs. Sie sind elektrisch einstellbar, beheizbar und wirken dank hochwertiger Materialien sehr edel. Ambientebeleuchtung, ein hochwertiges Meridian-Soundsystem, Sitzbelüftung vorne, eine elektrische Heckklappe sowie eine umfangreiche Palette moderner Assistenzsysteme gehören ebenfalls zur Ausstattung. Adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Totwinkelüberwachung, Autobahnassistent und eine 360-Grad-Kamera sorgen für viel Sicherheit im Alltag.
Auch bei den Platzverhältnissen zeigt sich der EV6 überraschend großzügig. Dank der speziellen Elektroplattform profitieren vor allem die Passagiere im Fond von viel Beinfreiheit. Der Kofferraum fasst rund 480 Liter und lässt sich bei umgelegter Rückbank auf über 1.200 Liter erweitern. Damit bleibt der EV6 trotz seiner sportlichen Ausrichtung absolut familientauglich.
Doch der wahre Charakter dieses Autos zeigt sich erst beim Fahren. Der EV6 GT verfügt über zwei Elektromotoren – einen an der Vorderachse und einen an der Hinterachse. Gemeinsam liefern sie eine Systemleistung von 478 kW / 650 PS und stellen ein maximales Drehmoment von 770 Newtonmetern bereit. Die Kraft wird über einen elektrischen Allradantrieb auf die Straße gebracht.
Wir aktivieren den GT-Modus am Lenkrad, stellen das Fahrzeug bereit und drücken das Fahrpedal durch. Einen Moment lang scheint alles still zu stehen – und dann passiert es. Der EV6 GT schießt nach vorne, als hätte jemand die Landschaft auf Vorspulen gestellt. Ohne Schaltpausen, ohne Verzögerung, nur ein gewaltiger, kontinuierlicher Schub.
Die Beschleunigung ist schlicht spektakulär. In nur 3,5 Sekunden erreicht der EV6 GT Tempo 100. Das fühlt sich nicht nur schnell an – es wirkt fast surreal. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 260 km/h. Trotz dieser Performance bleibt das Fahrzeug erstaunlich gut kontrollierbar. Das adaptive Sportfahrwerk, der tiefe Schwerpunkt der Batterie und der präzise arbeitende Allradantrieb sorgen für enorme Stabilität und überraschend viel Fahrspaß auch auf kurvigen Straßen.
Die Energie liefert eine 84-kWh-Batterie. Dank der 800-Volt-Architektur lässt sich der EV6 extrem schnell laden. Unter optimalen Bedingungen dauert ein Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent nur etwa 18 Minuten. Trotz der enormen Leistung bewegen wir uns bei normaler Fahrweise in einem Verbrauchsbereich um die 20 kWh pro 100 Kilometer – ein bemerkenswert guter Wert für ein Fahrzeug mit dieser Performance.
Am Ende bleibt ein Eindruck, der sich schwer ignorieren lässt. Der Kia EV6 ist ohnehin eines der spannendsten Elektroautos seiner Klasse. Doch der EV6 GT setzt noch einmal deutlich einen drauf. Die Fahrleistungen sind spektakulär, die Ausstattung luxuriös und das Design außergewöhnlich. Wenn einem der EV6 ohnehin gefällt und es irgendwie finanziell möglich ist, dann sollte man zum GT greifen. Genau diese Mischung aus unglaublicher Beschleunigung, modernem Luxus und erstaunlicher Effizienz macht ihn zu einem Elektroauto mit erhöhter Suchtgefahr. Der Preis liegt bei gerechtfertigten 77.290 Euro.
Fotos: © slz
