Hybrid-Supercar: Aston Martin Valhalla

Aston Martin beschreibt den neuen Hybrid-Supersportler selbst als Raubtier: Mit dem Valhalla entstand ein brandneues Raubtier mit Performance-DNA, das dem Aston Martin Valkyrie und dem Aston Martin Valkyrie AMR Pro als dritter Hypersportwagen im Mittelmotor-Bereich von Aston Martin folgt.

Der Valhalla ist ein revolutionärer Hypersportwagen mit Mittelmotor, bei dem Konzepte und Technologien direkt aus der F1™ übernommen und vom Aston Martin Valkyrie inspiriert wurden.

Mit der gleichen grundlegenden Stil- und Aerodynamik-Philosophie wie der Aston Martin Valkyrie besitzt der Valhalla einen ausgeprägten Frontkiel und einen großen Heckdiffusor, wobei der Unterboden den Großteil des Abtriebs erzeugt. Allerdings profitiert der Valhalla auch von neuen Morphing-Technologien aus dem Flugzeugbau, mit denen ein variables Profil am gesamten Heckflügel erzeugt wird.

Der Valhalla bleibt zwar dem kompromisslosen technischen Ethos treu, doch berücksichtigt er auch Aspekte der Alltagstauglichkeit und des Straßenverkehrs. So fließt immer mehr neueste F1-Technologie in ein straßenzugelassenes Auto ein.

Den Antrieb übernimmt ein Twin-Turbo-V8-ICE Triebwerk gespeist mit zwei E-Motoren. Damit erreicht der Supersportler eine Leistung von 950 PS. Um die Kraft auf die Straße zu bringen sorgt ein neues 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit E-Reverse und E-Differenzial. Die aktive Aerodynamik erzeugt 600 kg Abtrieb.

Der Valhalla ist ein Design-Statement, das seinesgleichen sucht. Wie bei einem Projekt dieser Art zu erwarten, sind die Stückzahlen streng begrenzt.