AUTOTEST. LEXUS NX 350h 2,5l Hybrid, 244 PS, AWD CVT Overtrail
Mit dem Lexus NX 350h in der Overtrail-Ausstattung tritt ein SUV zum Test an, der auf Anhieb auch im Offraod-Bereich Exklusivität und Charakter ausstrahlt. Lexus hat den Anspruch, luxuriöse Fahrzeuge mit einem besonders hohen Maß an Qualität, Technik und Komfort zu bauen – und mit dem NX 350h wird genau dieser Anspruch eindrucksvoll erfüllt. Unser Testwagen kombinierte modernste Hybridtechnik mit einer vollständigen Ausstattung und begeisterte in vielerlei Hinsicht.
Bereits beim ersten Anblick des 4,66 Meter langen Lexus fällt die kraftvolle Präsenz ins Auge: das Fahrwerk ist gegenüber dem normalen NX um 15 mm angehoben. Die markante Front mit dem markentypischen Diabolo-Kühlergrill, akzentuiert durch schlanke Bi-LED-Scheinwerfer, vermittelt Dynamik und Selbstbewusstsein. In der Overtrail-Version sorgen die schwarzen Offroad-Applikationen wie die Dachreling, Fensterrahmen, die speziellen 18-Zoll-Felgen und die Außenspiegel für ein noch robusteres aber gleichzeitig exklusives Erscheinungsbild – ohne dabei auf Eleganz zu verzichten. Der NX wirkt wie aus einem Guss und steht satt auf der Straße.
Im Interieur empfängt uns ein hochwertiges Ambiente, das durch die neue Lexus-Tazuna-Cockpit-Philosophie geprägt ist: Alles ist auf den Fahrer ausgerichtet, die Bedienelemente liegen ideal zur Hand und die Materialwahl sucht in diesem Segment ihres gleichen. Unser Testwagen war mit Ambientebeleuchtung mit 64 Farbtönen, hochwertigen Sitzbezügen in Overtrail Tahara, edlen Kontrastnähten und Dekorelementen ausgestattet. Das digitale 7-Zoll Kombiinstrument und der zentrale, hochauflösende 14-Zoll-Touchscreen mit dem neuen Lexus-Infotainmentsystem wirken modern und aufgeräumt. Die Sprachsteuerung reagiert präzise, die Navigation überzeugt mit Echtzeitdaten und brillanter Kartendarstellung.
Auch beim Thema Komfort lässt sich der NX 350h nichts nachsagen: elektrisch verstellbare, beheiz- und belüftbare Sitze, ein ausgezeichnetes Panasonic-Audiosystem mit 12 Lautsprechern, eine Klimaautomatik mit Nanoe-X-Luftreinigung, Head-up-Display, automatisiertes Aus-und Einparken sowie das umfangreiche Paket an Assistenzsystemen Lexus Safety System+ sind im Overtrail-Paket serienmäßig. Lexus nennt das „Omotenashi“ – also das Prinzip der vollendeten Gastfreundschaft. In der Praxis bedeutet das: ein Auto, das sich seinen Insassen auf nahezu perfekte Weise anpasst.
Kommen wir zum Antrieb: Unter der Haube arbeitet ein 2,5-Liter-Vierzylinder in Kombination mit einem Elektromotor, was zu einer Systemleistung von 179 kW/244 PS führt. Der NX 350h ist dabei kein Plug-in-Hybrid, sondern ein sogenannter „Self-Charging Hybrid“, der die Batterie während der Fahrt eigenständig auflädt. Die Kraft wird über ein stufenloses CVT-Getriebe und den serienmäßigen E-Four Allradantrieb an alle vier Räder übertragen. Im Alltag bedeutet das: stets ausreichend Leistung bei Bedarf, etwa beim Überholen oder zügigen Autobahnauffahrten, kombiniert mit sehr harmonischem Ansprechverhalten. Die Fahrleistungen sind entsprechend attraktiv: der Standardsprint von 0-100 km/h ist in gestoppten 7,6 Sekunden erledigt, die Höchstgeschwindigkeit belässt Lexus exakt bei abgeregelten 200 km/h.
Besonders überzeugt der Hybridantrieb durch seine Laufruhe und Effizienz, nicht umsonst ist Lexus der Pionier in Sachen Hybridantrieb. Im Stadtverkehr ist der NX oft rein elektrisch unterwegs, auf der Landstraße wechselt der Antrieb völlig unmerklich zwischen Benzin- und Elektrobetrieb – ständig schwebt man durch die Lande und lässt sich vom Auto verwöhnen. Der Verbrauch pendelte sich im Test zwischen 4,8 und 6,5 Litern ein – ein hervorragender Wert für ein knapp 1,9 Tonnen schweres Premium-SUV.
Trotz der imposanten Erscheinung zeigt sich der NX überraschend handlich. Die direkte Lenkung, das präzise Fahrverhalten und das adaptive Fahrwerk sorgen für hohe Fahrsicherheit – auch abseits befestigter Straßen, denn die Overtrail-Version bringt wie schon erwähnt eine leicht erhöhte Bodenfreiheit und ein optimiertes Traktionsmanagement mit.
Fazit: Der Lexus NX 350h Overtrail ist ein SUV für Individualisten mit Anspruch. Wer Exklusivität, hervorragende Verarbeitung, moderne Technik und einen souveränen Hybridantrieb sucht, findet hier ein nahezu perfektes Gesamtpaket. Mit einem Einstiegspreis ab rund 55.000 Euro ist der NX sicher kein Schnäppchen, aber jeden Euro wert.
Fotos: © slz
