Bestellstart für den E-208 GTi – ab 42.990 Euro in Österreich
Peugeot schreibt Automobilgeschichte: Mit dem E-208 GTi bringt die französische Marke den weltweit ersten vollelektrischen GTi auf den Markt. Im Juni gab Konzernchef Alain Favey im Rahmen der Peugeot-Pressekonferenz in Le Mans die Leistungsdaten, den Bestellstart und die Preise bekannt.
Der neue E-208 GTi knüpft an eine Legende an, die vor vier Jahrzehnten mit dem 205 GTi begann – und interpretiert die GTi-DNA erstmals rein elektrisch. Entwickelt wurde das Fahrzeug von Peugeot Sport, der Motorsportabteilung, die auch das WEC-Hypercar 9×8 verantwortet. Das zeigt sich in den Zahlen: 281 PS, 345 Nm Drehmoment, 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden – Bestwerte im B-Segment. Projektleiter Christophe Auriault bringt es auf den Punkt: „Wir wollten beweisen, dass die gesamte Peugeot GTi-DNA auch in einem Elektroauto steckt. Und das ist uns gelungen.“ Die Reichweite beträgt je nach Bereifung bis zu 374 Kilometer (WLTP). Besonderes Augenmerk legten die Ingenieure auf das Batterie-Kühlmanagement: Auch bei sportlicher Dauerbelastung – etwa auf einem Bergpass im Sportmodus – bleibt die volle Leistung ohne Drosselung erhalten. Das Fahrwerk wurde tiefergelegt, die Spur verbreitert, ein mechanisches Sperrdifferenzial verbaut. Optisch setzt der E-208 GTi auf dezente Sportlichkeit: rote Akzente an Kühlergrill, Bremssätteln und im Innenraum erinnern an den Urvater 205 GTi. Sieben Außenfarben stehen zur Wahl, darunter das neue Miramar Blau. Die Garantie umfasst bis zu acht Jahre oder 160.000 Kilometer. In Österreich ist der E-208 GTi bereits bestellbar – der Einstiegspreis liegt bei 42.990 Euro inklusive Mehrwertsteuer.
