AUTOTEST. Ford Tourneo Custom PHEV 340 L1
Kräftiger Plug-in-Hybrid, beeindruckende Fahrleistungen und ein Fahrkomfort auf Pkw-Niveau: Der Ford Tourneo Custom PHEV beweist eindrucksvoll, dass ein moderner Personentransporter längst mehr sein kann als ein praktischer Lastesel. Mit seinem sonoren 2,5-Liter-Benziner, kräftigem Elektroantrieb und überraschender Agilität empfiehlt er sich als zeitgemäße Alternative zum klassischen Diesel.
Wer den Tourneo Custom zum ersten Mal sieht, erkennt sofort seine Herkunft aus der erfolgreichen Transit-Custom-Familie. Gleichzeitig wirkt die aktuelle Generation deutlich eleganter und dynamischer als ihre Vorgänger. Die markante Frontpartie mit der charakteristischen LED-Lichtsignatur, die kraftvollen Schultern und die edle Lackierung in Artisan Red Metallic verleihen dem bis zu acht Personen Platz bietenden Van einen hochwertigen Auftritt. Mit einer Länge von 5,05 Metern und einem Radstand von 3,10 Metern zählt der Ford zwar zu den größten Fahrzeugen seiner Klasse, vermittelt hinter dem Lenkrad jedoch überraschend Pkw-ähnliche Fahreigenschaften. Die technischen Eckdaten entsprechen den aktuellen österreichischen Ford-Unterlagen.
Im Innenraum präsentiert sich der Tourneo ebenso zeitgemäß. Das übersichtlich gestaltete Cockpit mit dem 13 Zoll großen Touchscreen und dem volldigitalen Kombiinstrument orientiert sich an den aktuellen Ford-Pkw. Das moderne SYNC-4-Infotainmentsystem unterstützt kabelloses Apple CarPlay und Android Auto und überzeugt mit einer intuitiven Bedienung. Hochwertige Materialien, zahlreiche Ablagen und die angenehm erhöhte Sitzposition sorgen bereits nach wenigen Kilometern für entspanntes Reisen.
Auch die Serienausstattung überzeugt. Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze und Lenkrad, LED-Scheinwerfer, Rückfahrkamera, Parksensoren sowie ein umfangreiches Paket moderner Assistenzsysteme mit adaptivem Tempomat, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung und Pre-Collision-Assist gehören ebenso dazu wie die variablen Einzelsitze im Fond. Sie lassen sich verschieben, umklappen oder komplett herausnehmen und machen den Tourneo Custom innerhalb weniger Minuten vom komfortablen Shuttle zum vielseitigen Freizeit- und Reisebegleiter.
Zu den größten Stärken des Ford zählt seine Variabilität. Dank des langen Radstands reisen auch Erwachsene in allen drei Sitzreihen angenehm komfortabel. Die Einzelsitze lassen sich je nach Bedarf verschieben, umklappen oder komplett ausbauen, wodurch sich der Innenraum flexibel an unterschiedlichste Transportaufgaben anpasst. Ob Familienurlaub, Vereinsausflug oder Flughafentransfer – der Tourneo wird den verschiedensten Anforderungen gerecht. Bis zu 1.850 Kilogramm Anhängelast erweitern die Einsatzmöglichkeiten zusätzlich.
Für den Antrieb sorgt ein Plug-in-Hybridsystem aus 2,5-Liter-Duratec-Benziner und Elektromotor, die gemeinsam 171 kW (233 PS) entwickeln. Die Kraftübertragung übernimmt ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe an die Vorderräder. Der Elektromotor liefert sein Drehmoment ohne Verzögerung, während sich der Vierzylinder mit einem angenehm sonoren Klangbild harmonisch einbringt. Gemeinsam sorgen beide Antriebe für Fahrleistungen, die man einem Personentransporter dieser Größe kaum zutrauen würde. Den Sprint auf Tempo 100 absolvierten wir in gestoppten 8,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h. Besonders beeindruckend ist die Souveränität, mit der der Tourneo seine Leistung auf die Straße bringt. Auch auf der linken Autobahnspur fühlt sich der Ford ausgesprochen wohl. Leistungsreserven für zügige Überholmanöver sind jederzeit vorhanden und selbst voll besetzt verliert der Plug-in-Hybrid nichts von seiner Souveränität. Das komfortabel abgestimmte Fahrwerk schluckt Unebenheiten souverän, die präzise Lenkung vermittelt beinahe das Fahrgefühl eines großen SUV.
Im Alltag spielt der Plug-in-Hybrid seine Vorteile konsequent aus. Kurze Strecken lassen sich nahezu geräuschlos elektrisch absolvieren, während auf längeren Etappen der effiziente Hybridantrieb überzeugt. Während unseres Tests pendelte sich der Verbrauch – abhängig von Ladezustand und Fahrprofil – zwischen 5,8 und 7,0 Litern Super auf 100 Kilometer ein. Wer regelmäßig lädt und viele Kurzstrecken fährt, kann den Kraftstoffverbrauch nochmals deutlich reduzieren. Damit präsentiert sich der Tourneo Custom als moderne und wirtschaftliche Alternative zum Diesel, ohne auf dessen Langstreckentauglichkeit verzichten zu müssen.
Nicht ohne Grund zählt der Transit beziehungsweise Tourneo Custom seit Jahren zu den erfolgreichsten Fahrzeugen seines Segments. Gerade Shuttle-Unternehmen, Hotels, Vereine und Großfamilien schätzen die gelungene Kombination aus hoher Variabilität, modernem Komfort und überzeugender Wirtschaftlichkeit. Ford gehört bei den leichten Nutzfahrzeugen seit Jahren zu den führenden Marken Österreichs – der Tourneo Custom trägt mit seinen vielseitigen Talenten wesentlich zu diesem Erfolg bei.
Fazit: Der Ford Tourneo Custom PHEV überzeugt mit seiner gelungenen Kombination aus Komfort, Dynamik und Vielseitigkeit. Damit empfiehlt er sich als moderne Alternative zum Diesel – für Familien ebenso wie für Shuttle- und Gewerbekunden. Der Ford Tourneo Custom ist in Österreich bereits ab 45.990 Euro erhältlich.
Foto: © slz
