AUTOTEST. Mazda CX-80 2.5 e-SKYACTIV PHEV AWD Takumi Plus
Ein Plug-in-Hybrid-SUV, der Raum, Komfort und japanische Handwerkskunst zu einem bemerkenswert harmonischen Gesamtpaket verbindet.
Schon beim ersten Anblick merken wir, dass der neue CX-80 einen besonderen Platz im Mazda-Programm einnimmt. Das große SUV wirkt stattlich, aber nicht wuchtig – eher souverän und edel, ganz im Sinne der japanischen Designphilosophie. In der Farbe Soul Red Crystal Metallic, die unser Testwagen trägt, kommt die fließende Linienführung perfekt zur Geltung. Dieses Rot hat seit Jahren Kultstatus bei Mazda, und am knapp fünf Meter langen CX-80 entfaltet es noch mehr Präsenz. Die langgezogene Front mit schlanken LED-Leuchten, der breite Grill und die gestreckte Silhouette zeigen deutlich: Hier geht es um Eleganz und inneren Anspruch – nicht um Show.
Im Interieur werden diese ersten Eindrücke konsequent weitergeführt. Die Ausstattungslinie Takumi Plus erlaubt laut offizieller Ausstattungsliste eine Nappaleder-Ausstattung in Weiß. Diese helle Lederfarbe, bekannt als White Nappa Leather, verleiht dem Innenraum ein luxuriöses Ambiente und ist ein echter Blickfang. Die Sitze sehen nicht nur edel aus, sie fühlen sich auch geschmeidig und hochwertig an. Die Polsterung ist komfortabel, die Formgebung langstreckentauglich, und die feinen Nähte unterstreichen Mazdas Liebe zum Detail. Dazu kommt ein aufgeräumtes Cockpit mit sauber integrierten Bedienflächen, ruhigen Zierleisten und einem harmonisch eingebundenen 12,3-Zoll-Multimediascreen. Es entsteht ein Innenraum, der sehr bewusst auf Ruhe, Qualität und Wohlbefinden ausgelegt ist.
Die Platzverhältnisse zeigen eindrucksvoll, warum der CX-80 in Mazdas europäischem Programm ganz oben steht. Der Radstand von 3.120 mm sorgt für viel Raum in der ersten und zweiten Reihe. Die dritte Sitzreihe lässt sich gut erreichen und bietet vor allem Kindern oder Jugendlichen ausreichend Platz für längere Fahrten. Für Erwachsene bleibt sie ein brauchbarer Zusatzplatz, wenn die Familie einmal größer unterwegs ist. Mit umgelegten Sitzreihen entsteht ein großzügiger, leicht beladbarer Laderaum, der problemlos Urlaubsgepäck, Sportausrüstung oder größere Einkäufe aufnimmt. Die Variabilität ist einer der großen Vorteile dieses Modells.
Unter der Haube arbeitet der Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 241 kW / 327 PS. Das Zusammenspiel aus 2,5-Liter-Vierzylinder und Elektromotor sorgt für kräftigen Antritt und einen stets souveränen Vortrieb. Vor allem im Alltagsverkehr fährt der CX-80 häufig rein elektrisch und damit sehr leise, was gut zur entspannten Art des Fahrzeugs passt. Der Allradantrieb verteilt die Kraft angenehm harmonisch, und die 8-Gang-Automatik schaltet weich und unaufdringlich. Mazda setzt hier weniger auf sportlichen Charakter als auf mühelosen, kultivierten Vortrieb, der jederzeit Reserven bereithält. Und mit einem Sprint von 0-100 km/h in nur 6,7 Sekunden zählt man ohnehin zu den Schnellen im Lande.
Beim Fahren überzeugt der große Mazda mit einer erstaunlich ausgewogenen Abstimmung. Trotz seiner Größe lässt er sich präzise führen, bleibt in Kurven kontrolliert und wirkt nie schwerfällig. Die Federung ist komfortorientiert, filtert Unebenheiten zuverlässig weg und hält die Karosserie gut im Griff. Auf der Autobahn gleitet er entspannt dahin, in der Stadt helfen Übersichtlichkeit und gute Kamerasysteme. Man fühlt sich jederzeit sicher und gut eingebettet – ein typisches Mazda-Merkmal.
Beim Verbrauch zeigt der Plug-in-Hybrid seine größten Vorteile, wenn regelmäßig geladen wird. Die elektrische Reichweite deckt den Großteil alltäglicher Strecken problemlos ab. Im kombinierten Testbetrieb pendeln wir uns auf realistische 6,6 bis 7,8 Liter ein. Auf längeren Strecken oder bei hoher Beladung steigt der Verbrauch naturgemäß etwas an, bleibt aber für ein großes Allrad-SUV absolut akzeptabel. Wer viel elektrisch fährt, kann den Kraftstoffverbrauch spürbar reduzieren.
Fazit: Der Mazda CX-80 2.5 e-SKYACTIV PHEV AWD Takumi Plus überzeugt als großer, eleganter und zugleich sehr bodenständiger Familien-SUV. Die weißen Nappaledersitze bilden im Innenraum einen echten Höhepunkt, der Eindruck von Qualität zieht sich durch das gesamte Fahrzeug. Der Plug-in-Hybrid-Antrieb bietet Kraft und Ruhe gleichermaßen, das Platzangebot ist großzügig, und die Verarbeitung liegt auf sehr hohem Niveau. Für alle, die ein stilvolles, durchdachtes und modernes SUV für Alltag und Reise suchen zu fairen Preisen ab 63.020 Euro.
Fotos: slz
