PRÄSENTATION/ERSTE AUSFAHRT. Flash-Charging – Denza Z9 GT
Revolutionäre Ladetechnik, technische Innovationen und ein luxuriöser Gran Turismo mit unglaublichen 850 kW/1.156 PS: Bei einer exklusiven Pressepräsentation im Autohaus Göndle in St. Pölten demonstrierte der chinesische BYD-Konzern seine Innovationskraft. Auf hochkarätige Fachvorträge folgte die feierliche Eröffnung der ersten FLASH-Charging-Station Österreichs. Den emotionalen Höhepunkt bildete anschließend eine Testfahrt mit dem vollelektrischen DENZA Z9 GT – ein Geschwindigkeitsrausch der Sinne.
Es war ein bemerkenswerter Vormittag im Autohaus Göndle in St. Pölten. Zahlreiche Medienvertreter waren am 11. November gekommen, um einen technologischen Meilenstein der Elektromobilität mitzuerleben. Den Auftakt bildeten Fachvorträge internationaler und österreichischer Unternehmensvertreter. Diego Pareschi, Leiter EV Charging bei BYD Europe, war eigens aus Amsterdam angereist und erläuterte die technischen Grundlagen sowie die europäischen Ausbaupläne der neuen FLASH-Charging-Technologie. BYD-Sprecher Pascal Sperger brachte die außergewöhnlichen Ladezeiten mit der Formel „5–9–12“ auf den Punkt: In nur fünf Minuten soll sich der Batterieladestand von zehn auf 70 Prozent erhöhen lassen, nach neun Minuten soll die Batterie nahezu vollständig geladen sein. Selbst bei extremen Minusgraden verspricht der Hersteller nur wenige Minuten zusätzliche Ladezeit. Möglich macht dies die neue Blade Battery 2.0 in Verbindung mit einer 1.000-Volt-Architektur und Ladeleistungen von bis zu 1.500 kW unter optimalen Bedingungen. Stationäre Batteriespeicher dienen als Energiepuffer und reduzieren die unmittelbare Belastung des Stromnetzes.
Wolfgang Eisl, verantwortlich für den österreichischen Ausbau des FLASH-Charging-Netzes und die Entwicklung des DENZA-Händlernetzes, erläuterte die ambitionierten Pläne. Bis zum Jahreswechsel sollen sechs Stationen entstehen, Ende 2027 bereits bis zu 100. Europaweit plant BYD rund 3.000 Standorte. Auch Oliver Mandl, Produktverantwortlicher für BYD und DENZA in Österreich und Ungarn, informierte über die Modellstrategie. DENZA wurde 2010 als Gemeinschaftsunternehmen von BYD und Daimler gegründet und gehört mittlerweile vollständig zum chinesischen BYD-Konzern. Mit der Premiummarke möchte man künftig unmittelbar in jenem Segment Fuß fassen, das bislang von Mercedes-Benz, BMW, Audi und Porsche geprägt wird.
Dass ausgerechnet das Autohaus Göndle als Schauplatz dieser österreichischen Premiere ausgewählt wurde, kommt nicht von ungefähr. Das traditionsreiche Familienunternehmen hat eine bemerkenswerte Entwicklung hinter sich. Was 1974 mit einer kleinen Kfz-Werkstätte und drei Mitarbeitern in Pottenbrunn begann, entwickelte sich zu einem bedeutenden Automobilhandelsbetrieb der Region. Mit dem BMW-Händlervertrag 1986 und der Eröffnung des Autohauses in St. Pölten-Wagram 1988 begann eine kontinuierliche Expansion, die mit MINI und zuletzt BYD fortgesetzt wurde. Rund um den Stammsitz entstand ein moderner Autohaus-Campus mit großzügigen Schauräumen, Werkstätten sowie einem eigenen Lackier- und Karosseriezentrum. Die Kooperation mit dem Autohaus Dallamassl in Horn stärkt zusätzlich die Marktposition. Unter der Geschäftsführung von Lukas Göndle-Haas und Michael Hickelsberger hat sich das Familienunternehmen zu einem echten Big Player der regionalen Automobilbranche entwickelt.
Nach den Fachvorträgen folgte die feierliche Eröffnung der ersten österreichischen FLASH-Charging-Station direkt beim Autohaus Göndle. Die innerhalb von nur drei Wochen errichtete Anlage ermöglicht Ladeleistungen von bis zu 1.000 kW und verfügt über einen integrierten Batteriespeicher mit 400 kWh Kapazität. Im Beisein der Unternehmensvertreter und Medien wurde die Station offiziell ihrer Bestimmung übergeben. Bei einer anschließenden Demonstration mit dem DENZA Z9 GT konnten sich die Gäste von der neuen Technologie überzeugen. Damit unterstreicht BYD seinen Anspruch, neben leistungsfähigen Elektrofahrzeugen auch die entsprechende Ladeinfrastruktur bereitzustellen.
Danach rückte der automobile Star des Tages in den Mittelpunkt: der vollelektrische DENZA Z9 GT. Der rund 5,18 Meter lange Shooting Brake beeindruckt mit seiner eleganten Karosserie, der flachen Frontpartie und dem kraftvoll gestalteten Heck. Im Innenraum überzeugen hochwertige Materialien, feines Leder und großzügige Platzverhältnisse. Ein 17,3 Zoll großer Zentralbildschirm, zwei zusätzliche 13,2-Zoll-Displays, ein großflächiges Head-up-Display sowie ein hochwertiges Soundsystem von Devialet unterstreichen den Premiumanspruch. Komfortsitze mit Massagefunktion und eine bemerkenswerte Geräuschdämmung schaffen eine Atmosphäre auf dem Niveau etablierter Luxusmarken. Drei Elektromotoren entwickeln gemeinsam 850 kW/1.156 PS. Damit beschleunigt der Z9 GT laut Hersteller in 2,7 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht 270 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die nutzbare Batteriekapazität beträgt 120 kWh, die WLTP-Reichweite rund 600 Kilometer. Der österreichische Preis liegt bei 115.690 Euro. Eine Plug-in-Hybridversion mit 640 kW/870 PS soll ab 101.690 Euro erhältlich sein. Ebenfalls präsentiert wurde der markante Geländewagen BAO 5 mit Plug-in-Hybridantrieb.
Dann war es endlich so weit: die erste persönliche Testfahrt mit dem DENZA Z9 GT. Nach Jahrzehnten als Automobiljournalist und unzähligen Testfahrten glaubt man, die meisten automobilen Sensationen bereits erlebt zu haben. Doch schon die ersten Kilometer vermitteln das Gefühl, in einem außergewöhnlichen Fahrzeug zu sitzen. Der Z9 GT gleitet nahezu lautlos dahin, das Fahrwerk vermittelt Souveränität und die luxuriöse Atmosphäre lässt beinahe vergessen, welches enorme Leistungspotenzial hier wartet. Dann genügt ein kräftiger Druck auf das Gaspedal – und plötzlich scheint sich die Welt für einen Augenblick zu verändern. Die 850 kW/1.156 PS entfesseln eine unglaubliche Urgewalt, der Körper wird tief in die Sitzlehne gepresst, während die Geschwindigkeit in einem beinahe unwirklichen Tempo zunimmt. Selbst wer zahlreiche leistungsstarke Sportwagen gefahren ist, wird von dieser Vehemenz überrascht. Besonders der schier unerschöpfliche Vorwärtsdrang aus bereits höherem Tempo fasziniert. Die Beschleunigung von 50 km/h in Richtung 200 km/h entwickelt eine Intensität, die einem buchstäblich den Atem raubt. Und das alles ohne Schaltunterbrechung, ohne aufheulenden Motor, begleitet von einer beinahe gespenstischen Ruhe. Dieser Gegensatz zwischen brachialer Kraft und vollkommener Gelassenheit macht das Erlebnis so außergewöhnlich. Ein Geschwindigkeitsrausch der Sinne, bei dem selbst nach jahrzehntelanger Erfahrung am Steuer nur noch ungläubiges Staunen bleibt. Gleichzeitig vermittelt der Z9 GT ein kontrolliertes und kultiviertes Fahrgefühl – ein luxuriöser Gran Turismo mit der Seele eines Supersportwagens.
Fazit: Mit der ersten FLASH-Charging-Station Österreichs setzt BYD ein deutliches Zeichen für die Zukunft der Elektromobilität. Auch das Autohaus Göndle unterstreicht damit seine Vorreiterrolle in der Region. Und der DENZA Z9 GT? Er beweist eindrucksvoll, dass automobile Leidenschaft keine Frage der Antriebsart ist. Manche Testfahrten bleiben eben unvergesslich.
