AUTOTEST. Volvo EX30 Cross Country Twin Motor Performance
Der Volvo EX30 Cross Country zeigt, wie viel Abenteuerlust, Stil und elektrische Power heute in ein kompaktes SUV passen – ein kleiner Schwede mit großer Persönlichkeit.
Der EX30 Cross Country tritt schon optisch deutlich robuster auf als die normale Version. In der Farbe Cloud Blue wirkt er frisch und modern, während die schwarzen Akzente, die hochglänzend schwarzen 19-Zoll-Felgen im Fünfspeichen-Design und die leicht erhöhte Anmutung genau jenes Outdoor-Feeling vermitteln, das man von einem Cross-Country-Modell erwartet. Mit seiner Länge von rund 4,23 Metern bleibt der Volvo angenehm kompakt, wirkt aber trotzdem satt und selbstbewusst auf der Straße – ideal für Stadt und schmale Landstraßen, ohne auf Präsenz zu verzichten.
Innen setzt Volvo auf skandinavische Klarheit mit einer überraschend hochwertigen Note. Der Indigo-Innenraum wirkt modern, aufgeräumt und gleichzeitig wohnlich. Die Materialien fühlen sich angenehm an, alles wirkt durchdacht und sauber verarbeitet. Die Sitze sind bequem geformt und auch auf längeren Strecken angenehm, das große zentrale Touchdisplay ist klar strukturiert und schnell bedienbar, und das digitale Cockpit liefert alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Die abgedunkelten Seiten- und Heckscheiben schaffen nicht nur Privatsphäre, sondern verstärken auch das edle Lounge-Gefühl im Innenraum. Dazu kommen praktische Details wie die elektrische Heckklappe, schlüsselloser Zugang und ein hochwertiges Audiosystem, die den Alltag deutlich erleichtern.
Angetrieben wird der EX30 Cross Country in der Twin-Motor-Performance-Version von zwei Elektromotoren mit zusammen 115 kW und 200 kW, also 315 kW bzw. 428 PS. Diese Leistung macht aus dem kleinen Volvo einen echten Kraftprotz. Der Allradantrieb sorgt dafür, dass die Power jederzeit sauber auf die Straße gebracht wird, egal ob wir auf trockener Fahrbahn, nasser Landstraße oder losem Untergrund unterwegs sind. Das Ansprechverhalten ist typisch elektrisch: spontan, kraftvoll und jederzeit souverän. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in gestoppten 3,8 Sekunden, was in dieser Klasse schlichtweg beeindruckend ist.
Dabei bleibt der EX30 aber angenehm kontrollierbar. Das Fahrwerk ist straff genug, um die hohe Leistung sicher zu beherrschen, bietet gleichzeitig aber ausreichend Komfort für den Alltag. In schnellen Kurven fühlt sich der Volvo erstaunlich stabil an, die Lenkung ist direkt und vermittelt Vertrauen. Gerade auf kurvigen Landstraßen macht der EX30 Cross Country richtig Spaß, ohne dabei nervös zu wirken. Gleichzeitig bleibt er im Stadtverkehr leichtfüßig und übersichtlich – ein echter Allrounder.
Die Batterie hat eine nominale Kapazität von 69 kWh. In unserem Alltagsbetrieb kommen wir auf einen getesteten Verbrauch von rund 18,1 bis 19,6 kWh pro 100 Kilometer, was für ein Allrad-Elektroauto mit über 400 PS sehr respektabel ist. Damit sind praxisgerechte Reichweiten möglich, die den EX30 auch für längere Strecken absolut tauglich machen, die Ladedauer von 10-80 % benötigt ohnehin kurze 26 Minuten.
Auch beim Thema Sicherheit und Assistenz zeigt der Volvo seine Stärken. Adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Notbremsfunktion und eine 360-Grad-Kamera sorgen dafür, dass wir uns im dichten Verkehr genauso sicher fühlen wie auf schmalen Passstraßen oder beim Rangieren in engen Parkhäusern.
Preislich steht unser ausgestelltes Top-Fahrzeug bei 55.380 Euro brutto. Angesichts der hohen Leistung, des serienmäßigen Allradantriebs, der hochwertigen Anmutung und der umfangreichen Ausstattung wirkt dieser Preis erstaunlich fair, vor allem im Vergleich zu ähnlich starken Elektro-SUVs.
Fazit: Der Volvo EX30 Cross Country Twin Motor Performance verbindet skandinavisches Design, echte elektrische Performance und ein überraschend hohes Qualitätsniveau zu einem rundum stimmigen Gesamtpaket. Er ist schnell, effizient, komfortabel und vielseitig genug für den Alltag wie für kleine Abenteuer. Wer ein kompaktes Elektro-SUV mit Charakter, Kraft und Stil sucht, findet hier eines der derzeit spannendsten Angebote auf dem Markt.
Fotos: © slz
