AUTOTEST. Tesla Model Y Premium AWD
Es gibt Automobile, die beeindrucken mit Leistung oder Design. Und es gibt jene, die eine ganze Branche nachhaltig verändern. Das Tesla Model Y gehört zweifellos zur zweiten Kategorie. Nach unserem Test bleibt die Erkenntnis: Vieles, was heute als modern gilt, hat Tesla schon vor Jahren vorgedacht – und ist der Konkurrenz in manchen Bereichen bis heute einen Schritt voraus.
Kaum ein Hersteller polarisiert so sehr wie Tesla. Ebenso außergewöhnlich wie Firmengründer Elon Musk präsentiert sich auch das Model Y. Es verzichtet konsequent auf überflüssigen Zierrat und konzentriert sich auf das Wesentliche. Unser Testwagen in Ultra Red zog viele Blicke auf sich und harmonierte perfekt mit den klaren Linien der überarbeiteten Karosserie. Die durchgehenden LED-Lichtleisten an Front und Heck, die aerodynamisch optimierte Form und zahlreiche Detailverbesserungen verleihen dem SUV einen unverwechselbaren Auftritt. Mit einer Außenlänge von 4,79 Metern positioniert sich das Model Y bereits in der Mittelklasse. Dass es seit Jahren zu den weltweit meistverkauften Automobilen zählt, verwundert nach unserem Test überhaupt nicht
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Im Innenraum herrscht Minimalismus in Reinkultur. Praktisch sämtliche Funktionen werden über den neuen 16-Zoll-Touchscreen gesteuert, ergänzt durch einen 8-Zoll-Bildschirm für die Fondpassagiere. Nach kurzer Eingewöhnung funktioniert die Bedienung erstaunlich intuitiv. Unerwartet stark präsentiert sich die inzwischen sehr hohe Qualitäts- und Verarbeitungsanmutung. Saubere Spaltmaße, hochwertige Materialien, solide wirkende Bedienelemente und die ausgezeichnete Geräuschdämmung hinterlassen einen deutlich reiferen Eindruck als noch vor wenigen Jahren. Gut möglich, dass die Fertigung im deutschen Werk Grünheide hierzu einen wesentlichen Beitrag leistet.
Die umfangreiche Premium-Ausstattung umfasst elektrisch verstellbare, beheizbare und belüftete Vordersitze, beheizbare Sitze im Fond, ein kraftvolles Audiosystem, Ambientebeleuchtung, das große Panorama-Glasdach sowie eine elektrische Heckklappe. Gerade die belüfteten Sitze erwiesen sich während der außergewöhnlich heißen Vorsommertage als echter Komfortgewinn. Besonders beeindruckend ist die intelligente Fahrzeugerkennung: Nähert man sich dem Tesla mit dem Smartphone, entriegelt er automatisch, beim Weggehen verriegelt er wieder. Einsteigen, Bremspedal betätigen und losfahren – einfacher geht es kaum. Ebenso faszinierend funktioniert der automatische Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt. Das Fahrzeug erkennt anhand der Umgebung häufig selbst, welche Fahrtrichtung als Nächstes sinnvoll ist. Genau solche Details zeigen, weshalb Tesla noch immer Maßstäbe setzt.
Unser Testwagen verfügte über den optionalen Siebensitzer-Innenraum. Die beiden zusätzlichen Sitze im Gepäckabteil eignen sich in erster Linie für Kinder oder kürzere Fahrten und erhöhen die Flexibilität im Alltag erheblich. Besonders praktisch: Die Sitze der dritten Reihe lassen sich elektrisch umlegen und verschwinden anschließend nahezu eben im Fahrzeugboden. Auf den ersten beiden Sitzreihen herrscht echtes Raumgefühl. Dank des langen Radstands und des ebenen Fahrzeugbodens genießen Fahrer und Passagiere großzügige Bein- und Kopffreiheit. Der Gepäckraum zählt mit bis zu 2.138 Litern Ladevolumen inklusive Frunk zu den größten seiner Klasse.
Unter dem Fahrzeugboden arbeitet der Dual-Motor-Allradantrieb. Die exakte Systemleistung verrät Tesla traditionell nicht, die Fahrleistungen sprechen jedoch für sich. Aus dem Stand katapultiert sich das Model Y in fast explosiven 4,7 Sekunden auf Tempo 100. Noch beeindruckender als dieser Wert ist die kompromisslose Art, wie der Antrieb seine Kraft entfaltet. Ohne Schaltvorgänge und nahezu lautlos schiebt der Tesla mit beeindruckender Vehemenz nach vorne. Der tiefe Schwerpunkt sorgt zusammen mit der direkten Lenkung für erstaunlich agile Fahreigenschaften, während das überarbeitete Fahrwerk spürbar komfortabler arbeitet als beim Vorgänger. Auch bei Autobahntempo bleibt das Fahrzeug angenehm leise.
Ebenso überzeugend präsentiert sich die Effizienz. Trotz zügiger Fahrweise pendelte sich unser Verbrauch zwischen 14,9 und 17,2 kWh pro 100 Kilometer ein, der Durchschnitt lag bei rund 16,0 kWh. Damit sind im Alltag Reichweiten von rund 500 Kilometern durchaus erreichbar. Geladen wird am Tesla-Supercharger mit bis zu 250 kW. Bereits nach rund 15 Minuten steht wieder genügend Energie für viele weitere Kilometer zur Verfügung. Das hervorragend ausgebaute Supercharger-Netz zählt nach wie vor zu den größten Stärken der Marke.
Auch beim Thema Sicherheit überlässt Tesla nichts dem Zufall. Moderne Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer dezent im Hintergrund, während regelmäßige Software-Updates „over the air“ das Fahrzeug kontinuierlich verbessern und um neue Funktionen erweitern.
Fazit: Das Tesla Model Y Premium AWD verbindet intelligente Technik, beeindruckende Effizienz, enormes Platzangebot und Fahrleistungen auf Sportwagenniveau zu einem außergewöhnlich stimmigen Gesamtpaket. Viele Lösungen sind nicht spektakulär, sondern einfach genial durchdacht – genau darin liegt seine größte Stärke. Nach wenigen Tagen hinter dem Lenkrad wird schnell klar, weshalb das Model Y weltweit zu den erfolgreichsten Automobilen zählt. Preise in Österreich ab 39.990 Euro.
Fotos: © slz
