Stärkere Basis

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AUTOTEST. VOLVO XC40 Recharge Pure Electric
Single Motor Extended Range Ultimate

Vor kurzem hat Volvo den vollelektrischen SUV XC40 einem Facelift unterzogen, die Neuerungen fanden vor allem unterhalb des schicken Blechkleides statt. Wir dürfen die gestärkte Single Motor Variante Extended Range mit nunmehr 185 kW/252 PS ausführlich testen. Konnte Volvo damit ein ohnehin „Premiumautomobil“ nochmals verbessern? Wir klären dies bei umfangreichen Testfahrten!

Am Exterieur sind zunächst kaum Änderungen wahrnehmbar: Der 4,44 m lange XC40 glänzt mit schlichtem nordischen Stil, glattflächig und hochwertig. Der Volvo ist unverändert ein stimmiger SUV mit unverkennbarer Silhouette, dank markanter C-Säule mit hohem Wiedererkennungswert. Gewohnt sportlich der Auftritt mit hochglanzschwarzen Applikationen bei Fensterumrandungen, Dachreling oder Sport-Außenspiegeln, breiten 20 Zoll 5-Speichen Sport-Design Leichtmetallfelgen etc., bombastisch die Ausleuchtung vorne dank „Thors Hammer“-Hammer-LED Scheinwerfern. Neue Außenfarben wie bei unserem Testwagen „Cloud Blue“ verraten da schon eher das 24` Modell.

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Gleiche Abmessungen bedeuten grundsätzlich auch gleiche Platzverhältnisse im Innenraum. Beim Laderaumvolumen kann der „Neue“ sogar auf maximal 1.295 Liter zulegen, dass macht den XC40 nochmals praktikabler, die elektrische Heckklappe ist bei Volvo sowieso selbstverständlich.

Das Innenraumambiente ist volvo-like sehr hochwertig, die Ausstattung auf Oberklasseniveau. Mit jedem Modellwechsel versucht Volvo verstärkt die hohen Ziele bezüglich Nachhaltigkeit und Klimaneutralität zu erreichen. Im Innenraum ist Leder beispielsweise angenehmen Bezügen in Tailored Wool gewichen. Dass Dr. Google mit sämtlichen Apps wie Maps, Assistant und Services an Bord eines jeden Volvo Modells ist, wissen wir bereits – das Handling am 9 Zoll Touchscreen mit „Tippen“ und „Wischen“ funktioniert intuitiv einfach. Und die Ergebnisse werden nicht nur optisch brilliant dargestellt!

Leicht verändert präsentiert sich das vollgrafische 12,3 Zoll Fahrerdisplay der neuesten Generation, die Darstellungen sind nochmals klarer, die gute Ablesbarkeit der wichtigen Daten oder der Navigationskarte – je nach „Ebene“ – geblieben. Die Vollausstattung „Ultimate“ umfasst ein elektrisches Panoramaglasschiebedach, Audiosystem Premium Sound by Harman Kardon, Ambientebeleuchtung, elektrisch einstellbare und beheizbare Vordersitze, Einparkhilfe rundum, Parkkamera mit 360° Surround View, Wärmepumpe, etc.
Elektromotorisch können wir aber doch tiefgreifende Veränderungen feststellen. Der nunmehr auf 185 kW/252 PS erstarkte Elektromotor ist von der „Front“ ins „Heck“ „umgesiedelt“ worden. Dies bedeutet im Kontext mit dem Heckantrieb nochmals besseren Grip und Handling – vor allem bei vollen Leistungseinsatz. Die Fahrleistungen sind sportwagenhaft, von 0 auf 100 km/h nimmt sich der „schwache“ XC40 gerade einmal gestoppte 7,1 Sekunden Zeit, die Höchstgeschwindigkeit wird sanft elektronisch bei 180 km/h begrenzt. Das Fahren im Alltag insbesondere mit dem erhöhten Drehmoment von 420 Nm bedeutet Fortbewegung im Überfluss, der Antriebskomfort liegt auf dem Niveau von E-Luxusfahrzeugen höherer Klassen.

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Auch an der „Tankstelle“ präsentiert sich die neueste Generation nochmals zurückhaltender: die durchschnittlichen Stromverbräuche liegen unter winterlichen Testbedingungen immer weit unter 20 kWh. Da Volvo gleichzeitig auch die Batteriekapazität auf nunmehr 82 kWh erhöht hat, ergeben sich sehr anständige Reichweiten um die 420 bis 470 Kilometer. Übrigens, die Ladezeiten bei Gleichstrom-Schnellladungen bis zu 175 kW liegen bei 28 Minuten bis 80 Prozent, zu Hause mit Wechselstrom bis zu 11 kW bei rund acht Stunden.

Fazit: Ja, der neue XC40 Electric ist wiederum in vielen Bereichen moderner, grüner – zusammengefasst besser. Besonders die getestete Single Motor Variante profitiert von der neuen Position des E-Motors im Heck mit nochmals besserer Fahrdynamik. Erfreulich: mit dem günstigeren Verbrauchswerten ergeben sich erhöhte Reichweiten. Bei Verarbeitung, Qualität, Sicherheit und Ausstattung erfüllt der aktuelle Volvo wiederum alle gestellten Premiumansprüche.

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