AUTOTEST. Lexus LBX Hybrid Relax AWD
Mit dem neuen Lexus LBX haben die japanischen Premiumhersteller ein modernes Einstiegs-Crossover-SUV Modell inmitten der Kompaktklasse platziert. Vorweg: Der Name Relax passt perfekt dazu, denn der kleinste Lexus überzeugt vor allem mit Komfort, Eleganz und einer entspannten, effizienten Fahrweise.
Optisch zeigt sich der 4,19 Meter lange Crossover-SUV modern und selbstbewusst. Die harmonisch gezeichnete Front mit schmalen LED-Scheinwerfern und das markentypische Spindelgrill-Design des trapezförmigen Kühlergrills verleihen dem LBX eine unverwechselbare Präsenz – auch der kleinste Lexus ist eben von edler Herkunft! Die fließende Linienführung, ausgestellte Radhäuser und stilvollen Details wie eine Metallic-Lackierung, Chromakzente oder 18-Zoll-Leichtmetallfelgen unterstreichen die luxuriöse Ausstrahlung unseres Testwagens, eine „Portion“ Sportlichkeit gesellt sich dazu.
Das sanfte Öffnen der Seitentüren via elektronischem Türöffnungssystem e-Latch ist ein Vorgeschmack auf das Interieur mit Wohlfühlambiente. Eine Ambientebeleuchtung mit 64 wählbaren Farben und 14 Themen, nachhaltige Materialien, Soft-Touch-Oberflächen und geschmackvolle Dekore sorgen für stilvolle Unterbringung der Insassen. Die ergonomischen Sitze bieten exzellenten Komfort, auch auf längeren Fahrten. Besonders gelungen ist das aufgeräumte Cockpit und dem 9,8 Zoll zentralen Touchscreen mit intuitiver Benutzeroberfläche.
In Sachen Ausstattung lässt ein Lexus sowieso nie Wünsche offen, auch der LBX folgt diesem Anspruch. Unser Testmodell verfügt über ein Lexus Link Connect Multimediasystem mit cloudbasierter Navigation, fernbedienbare Climate-Concierge, beheizbare Vordersitze, Rückfahrkamera, Premium-Soundsystem, Smartphone-Integration sowie eine Vielzahl an Assistenzsystemen wie Ausweich-Lenk-Assistent, Spurhalteassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelung. Der Kofferraum fasst zwischen 332 und knapp 1.000 Liter bei versenkter Rücksitzbank und damit ordentlich Gepäck. Die Heckklappe öffnet und schließt standesgemäß elektrisch.
Angetrieben wird der LBX von einem 1,5-Liter-Vollhybridantrieb mit einer Gesamtsystemleistung von 100 kW/136 PS. Die Kombination aus einem 67 kW/91 PS VVT-iE Benziner mit zwei E-Motoren – vorne 69 kW/94 PS sowie hinten 4,7 kW/6,4 PS sowie dem souveränen Allradantrieb E-FOUR sorgt für ein souveränes und gleichzeitig sparsames Fahrerlebnis. Wobei sich die Fahrleistungen durchaus sehen lassen können, auf Bedarf sprintet der LBX in sportlichen 9,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 170 km/h abgeriegelt. Besonders im Stadtverkehr überzeugt der LBX mit nahezu lautlosem, überwiegend elektrischem Dahingleiten, das E-CVT Getriebe gefällt bei Leistungsabruf mit recht sonorem Klangbild. Einmal mehr präsentiert sich Lexus/Toyota als echter Pionier der Hybridtechnologie, das Wechselspiel der Motoren und das Ausnützen des Drehmoments beherrscht die Marke wie kaum ein anderer Hersteller weltweit. Selbst auf der Autobahn ist der Antrieb kultiviert und ausreichend kraftvoll, auch wenn der Fokus stets klar auf Effizienz liegt. Das Fahrwerk des LBX unterstreicht die besonders komfortable Art des Reisens und bügelt Unebenheiten gekonnt aus, die Lenkung arbeitet präzise. Insgesamt zeigt sich der LBX als perfekter Begleiter für entspannte Fahrten, bei denen Komfort und Effizienz im Vordergrund stehen.
Apropos Effizienz: Der Verbrauch des selbstladenden und nur 1280 Kilogramm leichten Vollhybrid –Lexus bewegt sich im kombinierten Betrieb zwischen 4,0 und 5,2 Litern auf 100 km, natürlich maßgeblich abhängig ob gerade Stadt, Land oder Autobahn „angesagt“ ist. Wer tatsächlich innerstädtisch unterwegs ist, erreicht extrem niedrige, fast schon Fabelwerte.
Fazit: Der Lexus LBX Hybrid Relax vereint die gewohnte Lexus-Qualität mit einem kompakten Format. Mit seinem luxuriösen Innenraum, effizienten Hybridantrieb und umfassender Ausstattung bietet er ein Premium-Fahrerlebnis für alle, die Wert auf Komfort und Eleganz legen. Der Einstiegspreis ab 33.390 Euro entspricht dem insgesamt sehr, sehr hochwertigen Automobil. Mit dem LBX wird der Einstieg in die Welt von Lexus sehr leicht.
Fotos: © slz
